日本SMC双联气缸

日本SMC双联气缸

详细介绍

  SMC气缸总类：气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。SMC气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。

①单作用SMC气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用SMC气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式SMC气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击SMC气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

  SMC双联气缸是指将两个单杆气缸并联成一体，用于要求高精度导向的场合。
现货CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW系列SMC双联气缸使用注意
安装使用现货CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW系列SMC双联气缸时，除注意与SMC CXW系列气缸相同内容外，还应注意以下几点：
1）与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动作不良。
2）安装时，活塞杆应处于缩回状态。
3）活塞杆返回侧，标准形成可调-5~0mm。松动六角螺母便可调整至所需形成，再锁紧螺母。不要将缓冲螺钉卸下。缓冲螺钉处的缓冲垫可以更换。

SMC双联气缸型号：

SMC CXSM基本型双联气缸型号列表

CXSM10-K3703-20CXSM20-100-Z73-307CXSM25-100-Y7BWCXSM32-150-XB11CXSM6-50-Y7P

CXSM10-K6090-100CXSM20-100-Z73LCXSM25-100-Y7BWLCXSM32-150-Y59A-XB11CXSM6-50-Z73

CXSM10-K6869-35CXSM20-100-Z73LSCXSM25-100-Y7NWLCXSM32-150-Z73LCXSM6-50-Z73L

CXSM10-K8418-100CXSM20-100-Z73SCXSM25-100-Y7NWVCXSM32-150-Z73-XB11CXSM6-50-Z73LS

CXSM10-PSCXSM20-100-Z73ZCXSM25-100-Z73CXSM32-15-Y59ACXSM6-50-Z73S

CXSM15-10CXSM20-100-Z76CXSM25-100-Z733CXSM32-15-Y59BCXSM6-50-Z80

详见：日本SMC双联气缸